Atgyfnerthu Angor Tir

Angor DaearAtgyfnerthu:

Gyda datblygiad cyflym cyfleusterau dŵr prosiectau trydan dŵr priffyrdd a rheilffyrdd yn Tsieina trawstangor daeardefnyddiwyd atgyfnerthiad yn helaeth i sefydlogi llethrau yn y blynyddoedd diwethaf. Ond mae'r ddamcaniaeth ar gyfer cynllun atgyfnerthu angor daear trawst ymhell y tu ôl i'r cymhwysiad. Atgyfnerthu angor daear trawst trawst yn gyfuniad o trawstiau a nchors ffurfio strwythur newydd i atal llithro llethr. Trafodir y grymoedd yn y trawstiau gan ddefnyddio dadansoddiad damcaniaethol a modelu rhifiadol. Defnyddir model Winkler i ddadansoddi'r trawstiau a phennir gwerthoedd rhesymol 入, hyd, bylchau a hyd cantilifer ar gyfer y trawstiau trwy ddadansoddiad damcaniaethol. Mabwysiadir dull elfen feidraidd tri dimensiwn i fodelu rhyngweithiad y trawstiau a'r priddoedd a chymhwysir dadansoddiad strwythur i drin y trawstiau ac i astudio'r dosbarthiad straen mewn trawstiau allanol ac intermal. Dengys y canlyniadau dadansoddol ei bod yn well bodloni Yn fwy na neu'n hafal i 2r, dylai'r bwlch rhwng angorau , fod yn l,XKπ /2 a dylai hyd cantilifer fod yn( 0. 3- 0.5)1 ar gyfer y dyluniad gorau posibl. Mae'r canlyniadau rhifiadol yn dangos y gellir defnyddio'r un dyluniad ar gyfer pob trawst i gyfeiriadau gwahanol gan gynnwys y trawstiau mewnol ac allanol. Mae cymhwyso'r dull dadansoddol ar gyfer dadansoddi trawst atgyfnerthu yn dderbyniol. Mae'n well dewis cyfernod diogelwch o 1. 3 ar gyfer dylunio yn seiliedig ar y dull dadansoddol ar gyfer diogelwch.